Зворотній звязок
- Укр
Зміст
Коректно підібраний бензиновий тример для трави прослужить довше заявленого терміну, якщо при експлуатації дотримуватися хоча б найпростіших правил.
Рекомендовані виробником:
Сформульовані фахівцями, які експлуатують і ремонтують моторні коси:
Свідома чи ненавмисна відмова від дотримання цих рекомендацій прискорює зношування важливих деталей. Причому, як в комплексі заходів, так і в кожному окремому випадку.
20 мл фірмового масла STIHL (для 2-х тактного двигунів) на 1 літр бензину АІ-95. Така суміш проходить канали карбюратора, змащує деталі циліндро-поршневої групи (ЦПГ), згорає в робочій камері і осідає на стінках глушника із передбачуваними наслідками. Чим обумовлені заявлені виробником гарантійні (1 рік) і експлуатаційні (5 років) терміни.
Виробник гарантує, що бензинова коса буде справно працювати і з маслами інших виробників, але в співвідношенні 1:25 (40 мл на 1 л палива). Однак заощадити тут навряд чи вийде. Ілюзорну вигоду при щоденній роботі (2-3 години) нівелюють цілком реальні витрати на щорічну чистку карбюратора і глушника. Обов'язковий, в цьому випадку, ремонт ЦПГ (до закінчення заявленого терміну експлуатації), і зовсім робить нерентабельним постійне використання неякісних ПММ.
Зв'язані рухливі деталі притираються в обмеженому діапазоні оборотів (від холостого ходу до ½ максимальних). З 15-ти хвилинними перервами через кожні 20-30 хвилин роботи (на охолодження і дозаправку) на це піде 3-4 години.
Не можна починати експлуатацію (в тому числі і після тривалого зберігання) без обкатки. Тому що надмірно швидка зміна температури, якій піддається моторна коса, заважає правильному поліруванню торців поршневих кілець і стінок циліндра; з'являються мікротріщини в литті корпусів. Крім того, шум навантаженого приводу може перекрити і скрегіт сухих шестерень редуктора і завивання заклинюючих підшипників.
До запуску користувачем перевіряється:
Адже коли бензотример косить, навіть зреагувавши на різке збільшення вібрації рукоятки, складно запобігти зриву головки з волосінню або ножем.
В роботі слід звертати увагу на зміни:
При будь-якій підозрі на нетипову поведінку обладнання, завжди дешевше відразу ж заглушити двигун.
Особливість будь-яких бензинових кіс - у виключній вимогливості до чистоти.
Пил з захисного пластика корпусу може потрапити в бак, і забиваючи повітряний фільтр, засмічує вузол управління дросельною заслінкою - можливі проблеми з агрегатом і налаштуванням карбюратора.
Трава, яка прилипла до редуктора, знижує ефективність його теплообміну. Мастило швидше втрачає свої якості - стираються зуби шестерень і шліци приводного валу.
Пісок, який потрапив в корпус тримерної головки, забиває всі пази. Перешкоджаючи вільному ходу підпружиненої котушки. Через що стає неможливою подача волосіні шляхом легкого дотику головкою до землі.
Через усе, що здатне накрутитися між редуктором і головкою (дріт, мотузки, стебла) мотокоса відчуває додаткове навантаження - швидше зношується вал і зчеплення.
В гарантійний період - своєчасне самостійне обслуговування (чистка, змащення) і сервісне ТО попереджають появу несподіваних поломок.
Протягом решти терміну експлуатації ремонт і настройка можуть здійснюватися своїми руками - конструкція проста, проблем з запасними частинами для Штилю і Вікінга не існує. Тут важливіша ретельна дефектація.
Так, очевидні неполадки в системі підготовки паливної суміші (діагностуються станом фарфорового накінечника свічки) не обов'язково будуть вказувати на проблему з карбюратором. Явна відмінність кольору і стану центрального електрода робочої свічки від нової, з великою ймовірністю може бути обумовлено тим, що лопнула пластикова прокладка між карбом і двигуном. Саме тому не слід поспішати з самостійним налаштуванням положення гвинтів регулювання якості суміші, на 2-3-річному інструменті.
І навіть обчисливши несправність конкретної деталі, обов'язково треба перевірити стан всіх суміжних елементів. Наприклад, бензокоса, у якій виявлена критичне вироблення шестерень редуктора, повинна бути оглянута на предмет цілісності посадочних граней вала. Обов'язково треба переконатися в працездатності зчеплення. Інакше, замість безвідмовної роботи в сезон, користувач буде змушений постійно займатися ремонтом.
Початкова періодичність в самостійному післягарантійне обслуговуванні зберігається тільки при заміні свічок (100 мотогодин). Фільтруючі елементи повітрозабірника, бензобака і гасящої сітки на вхідному отворі вихлопної системи - змінюються, коли має місце суттєве падіння потужності, нестабільна робота двигуна під навантаженням та на холостому ходу, з'являються проблеми з запуском.
Доглядайте за бензиновим тримерами так, як Ви хочете, щоб він доглядав за Вашою ділянкою.